优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机起思想电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户自然化的程度高，把控好较为缜密。调速器器把控好集成运放如同 1图示。电磁感性钻速感性器器3装在飞轮壳上，顺利通过飞轮abs齿圈感性汽车发因素钻速。进行力器2装在 PT 泵内，电流值改变使进行力器的轴旋转，若想改别产品的常见故障状况状况，在事实工作任务中，如果你可以予以应用，终会促进机械振动研究和汽轮发电机的壮态检查测量与常见故障状况检验。

 

若次开机启动形成功失败的，暂停服务后将再者主动开机启动，若间隔四次开机启动形成功失败的，则关闭程序开机启动，故障问题灯点亮图标。打火机合适运行任务后，各样参数值借助J3 插头输人调节板，由J4 效果各样报案功能灯数据。按J5 的重设/灯诊断按健，能致调节板重设，一起来各样报案功能灯检查，若所有的报替灯都亮，说明书怎么写一部分报案功能调节整体运行任务合适。热车机打着后，调速器器4 把来自于电磁能感知器的电信网络号与原有的参考价值点 (W₂) 相较较，打印输出差压阻流警报，使运行器2 的轴螺杆旋转，抑制放人高压喷嘴的柴油总流量，然而变动热车机的转速比和输出。当打着机在W₂调定的某个速比下增强事情时，变速进程一下:根据↑(↓) → (打着机速比感知器3) 打着机打着机速比↓(↑) →EFC 可控硅调压器4打印输出电压电流↑(↓) →来电动执行机构2提供的油量↑(↓) →打着机打着机速比↑(↓) →使打着机打着机速比安全稳定在某种定值作业。

2、系统调整

EFC 可控硅调压设定器4 的后盖板里装有 W₁  -W4 四种电势差器，主要用到怠速优化、作业钻速优化、增益控制优化和钻速降优化，供整体优化时用。 (1) 怠速修改。将执行/怠速转换开关置怠速角度，热车热车机，调W₁，到轉速为600-650r/min.(2) 钻速改变。将运作/怠速控制开关置运作地理位置，打火打火机满载运作。①W4置同时自动运行，调W₂使转动速度为1  500r/min (即匹配55Hz) 即可。②W4置3%电机轉速降，调 W₂使电机轉速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)就行。③W4置5% 速比比降，调W₂使速比比为1575r/m in (相对52.5Hz) 说不定。(3) 收获进行调节。启动热车机，加一般 1/4 的固定电机负载，但如果热车机速比安全稳定性高，则逆时针目标方法小心螺杆旋转W₃，等你速比忽高忽低即可，但是再反时针目标方法小心螺杆旋转W₃，等你速比安全稳定性高即可。(4) 转动速度降的调整。打火打火机，加特殊阻抗，调W4，使转动速度为1 500r/min 直到。(5) 体系调节。去完 (4) 步代节后，卸掉短路电流，再去 (2) 步代节; 再加上上额定环境下短路电流，去(4) 步代节，是直到调节到无误参考值止。要为得以无误的转动速度，一般性要重覆这些措施二到六次。

3、故障诊断

1.启心理不允许开机 (见表 1)

 

2.打着机迅速转运 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.启思想耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

整台美产310kW 发电厂制冷机组的 CU M M INS 打着机，启车后电机转速不住，过一阵子儿启车电心理又擅自启车工作任务，并就出现打齿的现象;接连主动启车四次后，打着机就歇火。按重设旋钮原则新合闭进行快捷 RUN ，重演出现内部故障。

会按照任务道理分析一下，汽车发因素、控住集成运放、EFC 调压器任务核心正确，启动机故障出在带发直流无刷电机马达中点 (N ) 控住电磁波，是因为在汽车启动车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，额定电压为0V ，全面检查绞线衔接正确。打開带发直流无刷电机马达，出现 中点(N ) 连线脱焊。完后焊好检修，任务正确。

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