康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵打出的柴油心理压力极限不突破300PSI（21kg/cm2）2.很多的喷油器都合用二根油泵管3.尽管一些空气质量走进燃料系统又不会使起驱动力“失速”4.PT助力泵不可以正时优化5.有80%以內的柴油用来冷凝喷油器后造成机油箱中，喷油器获得挺好的冷凝6.发射气压区间达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这般保护很好的雾化吸入7.软管连接方式处少许漏油对一整块康明斯打火机输送工作电压无反应8.剩余油受油阀和油嘴管控9.启动因功效都可以坚持可靠，也不会产生了功效衰减10.启思想的停車是掐断燃料的外流11.常用性好，完全相同的框架泵和喷油器作一系列进行调节就可能常用于不一样的型號的启思想在大领域内的耗油率和电机转速的波动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压高压油泵输出精度的液压超过2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从助力泵中另外引出来喷油管3.当空气当中步入汽柴油程序时汽车发主观因素随时“失速”4.进行高压真空泵应该正时调低5.必须稀少量的回油，喷油器没办法不错的急冷6.喷射式经济压力规模为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压输油管连到处漏油将使此缸进行本职工作，得以使打着机瓦数降低8.用油量受助力泵有效控制9.必须 经常调整，以实现最好的功能10.打着机停车的是助力泵是不上班的地理位置11.各不相同热效率和时速使用范围的热车机需要多个设计构思另一种助力泵。 

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