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润化油（也即是润化油）的功能是对汽车发动因发挥着润化、降底温度、减震保护和降底损耗的功能。而市售上推销的润化油涵盖四种类型的：全人工润化油、半人工润化油或矿物质润化油。

全聚合齿轮油：全聚合齿轮油其优势就在全聚合齿轮油有好的高较低温度使用性能，有更长的换油时间段或适用于更不利的用静音风能发电动机的情况，但相比较的，全聚合齿轮油的价位也比其他的款式齿轮油要高有些。基本上50个小时候前后改换，一旦不频繁开来看，齿轮油也会搅拌，丢失反应，1年前后也应该去掉。

半炼制齿轮油：半炼制齿轮油的换新期一半是在8000-10000km/h作用，其售价与功效对应发展些。

矿石发动机液压油：这性质发动机液压油基本在5000公里数前后就必须 修改了，比起半组成发动机液压油相应全组成发动机液压油而言的折价没算大，故不太推建施用相似发动机液压油。

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