潍柴电控系统发动机故障检测：将潍柴发动机点火开关OFF转到ON档，不起动发动机。这时仪表板上各种指示灯应点亮，如果电控系统不存在故障，则潍柴发动机故障指示灯点亮3秒后应熄灭。如果存在故障发动机电控系统示灯应继续点亮。

这个时候，通断次内部错误代码率物理物理诊断仪旋转打开按钮，内部错误代码率指示标志灯闪动的形势界面表明一位内部错误代码率码。比如都留存两个内部错误代码率码，则要求频繁通断内部错误代码率物理物理诊断仪旋转打开按钮来界面表明两个内部错误代码率码，然后一位内部错误代码率码界面表明已完成随后，再通断物理物理诊断仪旋转打开按钮多次，内部错误代码率码会展开继续配置界面表明，全柴汽车发主观因素电控系统系统都留存内部错误代码率应立即主要不用启动汽车发主观因素应将点火，旋转打开按钮ON档转到OFF档，将汽车发主观因素断电。

按照出现问题的标示灯屏幕上显示与众不同的出现问题的码，剖析出现问题的码表在找出现问题的问题，对造成出现问题的的位置采取检查维修或撤换应当的零部在排除出现问题的，一汽国三产品重形发动机机电机控制平台平台出现问题的码介绍大体同。

错误代码解决整体整体错误码后来，应段开错误代码诊段旋钮，将起动旋钮OFF转到ON档，若果显示灯灯变暗3s后变暗，则判别错误代码已解决整体整体错误码。但针对于造成的错误代码，在解决整体整体错误码后。电机控制整体整体在ECU的执行内存中为会自动另存某些错误代码信息内容。全柴发起机在常规执行中，某些错误代码已解决整体整体错误码，招显示灯灯不再是变暗，但在通断后断诊段旋钮时，某些错误代码码而且还会诞生，才能够用错误代码检测仪才能够清理掉ECU所储存的错误代码码。

在读入故章率码时，可作故章率灯一闪一闪的时期来面部识别故章率码代码。故章率灯闪一个，里头隔0.58指出1, 再隔1.5s闪三下， 指出3，再隔1.5s联续闪三下指出3。