在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝耐热各种和金属的的功能是减小连杆轴颈的受到磨损，增强学习连杆轴颈的实用保修期。薄钢背的软件使用建材平常常用高好品质低碳技术钢的链条冷轧，减磨铝耐热各种和金属的软件使用建材有四种繁多，实践可数据重油机的性能依据的不是一样的常用白铝耐热各种和金属、铜铅耐热各种和金属、铝基耐热各种和金属或高锡铝耐热各种和金属等。

如康明斯系列广西顶博发电机组制造汽油机机使用铜铅硬质镁金属溥壁轴瓦，内接触面能镀铅锡铝硬质镁金属，以激发其抗磨性性，外接触面能镀锡防起绣，而135型汽油机机连杆轴瓦减磨铝硬质镁金属层采用的则是高锡铝硬质镁金属。 是为了有效地规避连杆轴瓦在大组成部分內部匀速转动或轴上移动手机，一般是在二块轴瓦上相互冲制作超出瓦背部的“精淮度品牌位置手机凸耳"，特定柴油密度机使用品牌位置手机销精淮度品牌位置手机。通过连杆小头润滑情况办法的不相似、使用的连杆轴瓦只要相似，在连杆杆身有油道的，要使用带孔的轴瓦，转配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相对。

配置连杆轴瓦时，要保证轴瓦与轴颈彼此直接的积极配合开距，若配置的开距过代表会形成 轴瓦磨损情况诱发，相对厉害时，会造成的减磨铅合金属以脫落；若配置的开距过小，会使轴瓦，散热处理不正常且是比较容易焚毁。

致使康明斯全系列柴油车机连杆瓦烧蚀的原故装修公司认同有一些5点：1、而是柴油机油重压低、曲轴油道梗塞等原因，从而促使轴瓦或缺润化油。2、拆解时，夹头瓦前后左右瓦装反。3、防锈水油过脏，防锈水油起霉，水和油混和或防锈水油中渗透了汽油滚动式轴承套相互之间配合接缝处增加后，轴瓦承载的摩擦力加强会导致烧瓦。4、轴承套抗磨液压油油材质规格对不上.若应用软件不进关材质规格的轴承套抗磨液压油油，而且运转轴承套间距小，轴承套抗磨液压油油自然环境温湿度表过高借以轴承套抗磨液压油油的稠度变低过大，在大电动机扭矩办公中原因下能构成烧瓦。5、曲轴少装油道赌塞.赌塞少装会使润化油液化气泄漏而不上创造的负荷，使连杆瓦缺油而烧蚀。