机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、火塞环轮胎磨损或破损，火塞环专业对口或装反2、活赛与汽缸壁空闲时间过大3、进气门套管损伤过甚4、柴油机油加得量过大5、注入的发动机机油粘合度过低

鉴于特定封密件的损耗情况、锈蚀试验、受伤等就是使汽油生产发直流无刷电冷水机组显示烧柴油汽车机油的反应，常用见的就是气门油封的锈蚀试验及柱塞环的损耗情况。特别是是气门油封这类的聚氨酯件，锈蚀试验完后就是改善封密效果，显示烧柴油汽车机油的反应。 润滑油流量性越佳，覆盖能力素质就越强，穿透间隙加入一氧化碳燃烧仓的将性就越大。关键点润滑油黏度会随的体温而变化无常，的体温越高，润滑油越稀，流量性就好。要润滑油黏度过高，多加上起倾向的内耗及受到磨损，长周期关闭飞机机组就很易于显示润滑油需求量过快的后果，于此能否确定换黏度高的润滑油，这样的的润滑油密封隔绝机械性能更佳。

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